PRIMERAS (BUENAS) IMPRESIONES

La orquesta ha desafinado tanto hasta ahora, la moral de la tropa está tan tocada, las tres primeras pruebas han sido tan descorazonadoras, que el más mínimo síntoma de avance sienta de fábula. Las mejoras, por fin, han llegado y parece que funcionan. Fernando Alonso ha detenido el cronómetro casi un segundo antes de lo que lo hizo la última vez que estuvo en Montmeló, pocos días antes del arranque del Mundial en Albert Park, señal inequívoca de que alguna cosa ha cambiado para bien en el R-28.

Si Nelsinho Piquet fue el encargado de mostrar el nuevo alerón delantero del monoplaza francés, Alonso ha enseñado diferentes piezas nuevas. Destaca la tapa del motor, similar a la que utiliza Red Bull. Un componente aerodinámico que, hasta conocer la repercusión que tiene sobre el comportamiento del bólido, le da un aire más moderno a un coche que parecía una reliquia al lado de los estilizados BMW o del Ferrari y el McLaren.

El 1:20.616 invita al optimismo, aunque en unas pruebas donde los equipos suelen dedicarse a contar muchas mentiras, los cronos de Alonso/Renault pueden ser pan para hoy y hambre para el GP de España. Mañana, nueva jornada de pruebas. Pase lo que pase, habrá que esperar al 27 de abril para saber quién es el menos mentiroso de todos.