ÁLVARO ADEMÀ, AFICIONADO PROFESIONAL

Álvaro Ademà es el “Aficionado Profesional”, la persona que ejercerá de enlace entre los aficionados y Fernando Alonso. La Agencia EFE ha mandado hace unos minutos el teletipo que confirma a este chaval de 22 años como el elegido entre más de 35.200 candidaturas. Me alegra especialmente la elección de Álvaro. Era su sueño y lo ha conseguido. ¡Mucha suerte! Corto y pego el teletipo de EFE para que lo podáis leer:

ALONSO YA TIENE “AFICIONADO PROFESIONAL”
Madrid, 29 may (EFE).- Álvaro Ademá, estudiante universitario de 22 años, será el vínculo entre el piloto español Fernando Alonso y la afición de acuerdo con la selección realizada entre más de 35.200 candidaturas de todo el mundo por el banco ING Direct, patrocinador del dos veces campeón mundial de fórmula uno. Ademá será el Aficionado Profesional que sirva de vínculo entre el campeón y la afición. Tiene 22 años, conoce bien el mundo de la Fórmula uno y cursa estudios de Periodismo.

Tras la selección, Fernando Alonso dijo: “Estoy deseando conocer a Álvaro y tener la oportunidad de charlar con él. Y también dar las gracias por su entusiasmo a los miles de aficionados que se han presentado; ha sido increíble”.

El éxito de la oferta de trabajo promovida por la entidad financiera a primeros de abril ha sido enorme al registrar en la página oficial de la acción más de 35.229 candidaturas para el puesto, de los cuales 531 pasaron el primer filtro para realizar la prueba de sus capacidades de comunicación escrita. Al finalizar esta primera fase, 100 de ellos fueron entrevistados telefónicamente.

Álvaro Ademá fue uno de los 14 candidatos que pasaron a ser entrevistados personalmente por directivos del banco de las áreas de Dirección General, RRHH, Marketing, Comunicación y F1, que analizaron sus conocimientos y cualidades.

El Aficionado Profesional ha tenido que superar 7 entrevistas contando con las realizadas en la última fase del proceso por un comité de expertos formado por el expiloto de F1 Luis Pérez Sala, y por el manager de Fernando Alonso, Luis García Abad.

El Aficionado Profesional tendrá un blog www.aficionadoprofesional.com cuyo principal objetivo será acercar el mundo de la F1 a la afición de Fernando Alonso. Ademá viajará a la mayoría de los Grandes Premios y entrenamientos de este mundial donde hablará con los demás aficionados que se acerquen a los circuitos y trasladará a Fernando Alonso los ánimos e inquietudes de la afición.

HAMILTON REINA EN EL BARULLO

Si aderezas el circuito de Mónaco (glamouroso, pero viejo, vetusto y caduco) con unas gotas de agua, obtienes una carrera imprevisible y plagada de accidentes. Una lotería, vamos. Sobre la ruleta rusa monegasca, quien mejor se adaptó al barullo fue Lewis Hamilton. El británico erró como la mayoría de pilotos al reventar la rueda posterior derecha de su McLaren en la quinta vuelta, pero el fallo se transformó en acierto. Hamilton entró a boxes, cargó su monoplaza hasta las trancas, estiró el segundo stint más que nadie y venció con un recital de empuje y solidez sobre una pista delicadísima. Detrás del inglés, cruzaron la meta Robert Kubica (BMW) y Felipe Massa (Ferrari).

Fernando Alonso firmó una décima posición frustrante. La avería de Heikki Kovalainen y la lluvia le echaron un capote, pero el bicampeón desaprovechó, quizá, la única oportunidad de pisar el cajón esta temporada con un adelantamiento imposible sobre Nicke Heidfeld en Loews. El asturiano se mueve como pocos bajo la lluvia, pero en Mónaco arriesgó más de la cuenta y la apuesta le salió cruz.

Lewis Hamilton tiene ya la victoria que perseguía, el triunfo que creyó merecer el año pasado y que se llevó Fernando Alonso, su excompañero de equipo. El británico lidera la clasificación del Mundial con tres puntos de margen sobre Kimi Raikkonen, cuatro sobre Feipe Massa y seis sobre Robert Kubica.

Pese a la superioridad de Ferrari, el primer tercio del campeonato acaba con un McLaren en lo más alto de la clasificación. Próxima cita, Canadá, el 8 de junio.

HAMILTON VENCE EN MÓNACO

El piloto de McLaren-Mercedes, Lewis Hamilton, ha ganado el Gran Premio de Mónaco. El inglés se adaptó mejor que nadie a la carrera, marcada por la climatología cambiante, y sumó la segunda victoria de esta temporada. Robert Kubica (BMW) y Felipe Massa (Ferrari) acompañaron al inglés en el podium.

Fernando Alonso (Renault) arriesgó y la suerte no le sonrió. El asturiano acabó décimo después de protagonizar una salida de pista y un toque con el alemán de BMW Nick Heidfeld.

MASSA SORPRENDE. ALONSO, SÉPTIMO

Felipe Massa ha dado la sorpresa al conseguir la pole position en el Gran Premio de Mónaco. El brasileño ha sido el más rápido por delante de su compañero Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton.

Excelente también Fernando Alonso. El asturiano saldrá mañana séptimo.

RUMORE, RUMORE…

Mónaco es El Gran Premio. La carrera de los excesos, el glamour, los yates, la opulencia, los diamantes, los saraos y las mujeres que quitan el hipo asomadas a las terrazas, disfrutando en primera línea del espectáculo. Mónaco también es un hervidero de rumores. En el Principado, se cita la crême de la crême de la Fórmula 1: Pilotos (por supuesto), patrocinadores, patrones, representates… Incluso el Tito Max ha escogido Montecarlo para reaparecer después del escándalo nazi-sado o sado-nazi, como más os guste, que lo ha mantenido alejado del Circo un tiempo. Con tanto pez gordo por milímetro cuadrado, las preguntas sobre la situación de tal o cual piloto son casi inevitables y los cotilleos se propagan a la velocidad de Internet.

Los rumores sobre el futuro de Fernando Alonso vuelan con independencia de la cita monegasca. Desde que el asturiano comprobara en enero que el R-28 no le daba para luchar por el Mundial, circulan por los mentideros del paddock infinidad de informaciones sobre el futuro del ovetense. Ferrari parecía el destino del bicampeón. Los rumores se multiplicaban por diez con cada error de Felipe Massa, pero el presidente de la Scuderia, Luca di Montezzemolo, y el buen rendimiento del brasileño desde Malasia enfriaron la opción roja hasta colocarla en el congelador.

En Mónaco, la rumorología alrededor de Alonso ha vuelto a dispararse. BMW parece coger fuerza como destino del asturiano en 2009. Toyota y Red Bull, que se interesó por el bicampeón el pasado verano, también han preguntado por él. Y esto no ha hecho más que comenzar. Desde Montecarlo hasta final de temporada, aparecerán decenas de supuestas exclusivas sobre el destino del ovetense. Los cotilleos serán continuos. Mónaco abre el mercado de los rumores.