LA PASIÓN TURCA DE MASSA
11 05 2008Un piloto nunca olvida la primera vez que gana una carrera. Está condenado a recordar ese momento, porque para entonces ya ha pasado a la historia de la Fórmula 1, donde sólo unos pocos esculpen su nombre en el libro de los elegidos. La primera vez de Felipe Massa llegó en 2006, en Estambul, y desde entonces mantiene un idilio inquebrantable con el trazado turco: tres poles y tres triunfos consecutivos, el último hoy mismo con una suficiencia espléndida.*
El brasileño ha espabilado a ritmo de crítica. Cuando más arreciaba, Massa consiguió lo que parecía una quimera: centrarse en el pilotaje y olvidar el ruido que le rodeaba. Dos victorias y un segundo en las últimas tres carreras devuelven el crédito a un piloto desacreditado tras Malasia.
Massa conservó el primer lugar en la salida, ajeno al barullo que se formó a sus espaldas, evitó el cuerpo a cuerpo con Hamilton sabedor de la estrategia del británico, pilotó con solvencia y conservó en los últimos giros el propulsor del Ferrari con la mirada puesta en Mónaco. Triunfo, pole y segunda posición en la general a siete puntos del líder, su compañero de escudería Kimmi Raikkonen, que finalizó en tercera posición.
Massa a parte, Lewis Hamilton centró la atención de la carrera. El inglés, consciente de la inferioridad del McLaren sobre el Ferrari, planteó una carrera a tres paradas y la apuesta le salió bien. Acabó segundo por delante de Raikkonen y frustró un nuevo doblete de la Scuderia. Hamilton tiene el liderato a tiro de siete.
La mejor noticia para McLaren no es el recorte de puntos de su número uno sobre Raikkonen, si no que Hamilton ha vuelto a ser Hamilton: el piloto brillante, agresivo, certero y tenaz, que maravilló a (casi) todos durante buena parte de 2007. Si mantiene este nivel y, sobre todo, si el McLaren mejora, el delfín de Dennis puede darle algún disgusto a los inalcanzables Ferrari.
Fernando Alonso completó un fin de semana excelente. El sexto lugar confirma a Renault como la cuarta escudería del campeonato. El asturiano luchará por los puntos en cada carrera, a la espera de un error de los tres grandes para pescar un botín mayor.
El Mundial descansa quince días. Tras vivir el tercer capítulo de la pasión turca de Massa, el Circo volverá ataviado del glamour de Mónaco, un trazado diferente, porpenso a las sorpresas, donde Alonso ha ganado en las dos últimas temporadas.
* Gracias a Carlos Ruiz Zafón por la idea del primer párrafo.
Aun recuerdo cuando a principio de temporada la “brunete mediatica” alonsista (Telecinco y sobretodo el “hooligan” Carlos Miquel del AS) lanzaba constantes criticas al brasileño para incidir en la deseada oferta del equipo italiano hacia el piloto español. Que si está acabado, que si no es piloto para Ferrari, que si en Italia van a por el. En fin milongas. Carrera a carrera el brasileño se ha puesto a hacer lo que mejor sabe que es conducir y se ha dejado de temas y comentarios extra-deportivos. El resultado hay está y si consigue centrarse como hasta ahora acabará consiguiendo el mundial. Si eso es así disfrutaré escuchando y leyendo a estos periodistas que se dejan llevar por su forofismo ninguneando a gente que lleva años en el circo de la formula 1.